JAK CZYŚCIMY I DIAGNOZUJEMY?

MYCIE I WSTĘPNA DIAGNOSTYKA WTRYSKIWACZY

• Czyszczenie wstępne z resztek olejów i lakieru
• Pomiar rezystancji cewki
• Ocena stanu filtra
• Sprawdzenie ilości ngarów na głowicy rozpylającej

DIAGNOSTYKA W WARUNKACH PRACY

• Wizualna ocena stopnia rozpylania 

• Sprawdzenie szczelności pod ciśnieniem roboczym

• Pomiar czasu otwarcia cewki z dokładnością do 0,05ms

• Sprawdzenie wydatku wtrysków pod różnym ciśnieniem w roboczym zakresie obrotów 500-7000RPM

MYCIE ULTRADŹWIĘKOWE

• Wanna ultradźwiekowa o częstotliwości 20-45kHz
• Profesjonalny i bezpieczny płyn do mycia o opatentowanym składzie jest kluczem dla świetnego efektu
• Wykorzystanie zjawiska kawitacji
• Wtryski podczas mycia cyklicznie się otwierają w celu wymycia brudu w całego światła kanału

PONOWNA DIAGNOSTYKA WTRYSKIWACZY

• Sprawdzenie efektów mycia

• Sprawdzenie szczelności

• Ustalenie wydatków paliwa

• Sprawdzenie poprawnego rozpylania

CZYNNOŚCI DODATKÓW

• Sprawdzenie szczelności pod wysokim ciśnieniem 6 – 8 bar jakie panuje w listwach samochodów tuningowanych
• Sprawdzenie maksymalnej wydajności wtryskiwaczy
• Wymiana uszczelnień i filtrów
• Malowanie

PRZYGOTOWANIE DO ODBIORU

• Oczyszczanie z płynów za pomocą sprężonego powietrza
• Pakowanie w torebki strunowe, żeby zabezpieczyć przed wilgocią
• Zabezpieczanie filią bąbelkową do wysyłki